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何為通用緊固件
通用緊固件當然不是指“美國通用公司”生產(chǎn)的緊固件，只是比較巧合的是，無錫泛奧緊固件有限公司于2011年已成為通用公司旗下指定緊固件供應(yīng)商！說回正題，從字面意思上理解，市場上流通的各種緊固件都算得上是通用的緊固件。反而是列到這個欄目中的幾個類型的緊固件正好是不怎么通用的。一如以往公司的理念，無錫泛奧一直致力于高端緊固件，所以太常見到的緊固件就不多說了。
通用緊固件的客戶群體
無錫泛奧緊固件有限公司十年專業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)，涉及客戶群體比較多。用到通用這二個字，其實主要是因為緊固件的用途太廣泛，幾乎所有行業(yè)都會用到各類不同的緊固件產(chǎn)品。
為什么在通用欄目反而放一些不通用的產(chǎn)品
常用緊固件在市場上隨手可見，只要用心購買，就不會買到質(zhì)量問題多多的產(chǎn)品，在緊固件行業(yè)，沒有價廉物美這個說法，一分錢一貨，好貴是因為好，所以貴。上面的這些緊固件，都是市場中質(zhì)量不穩(wěn)定的一類，還有像鋼絲螺套類的產(chǎn)品，可能很多同行都不知道這個是怎么使用的(這個有頁面單獨介紹）。如果正在尋找高端緊固件，我們正好專業(yè)！
現(xiàn)在的工業(yè)發(fā)展，很多設(shè)備都采用了獨有的專利技術(shù)，而這些技術(shù)使用過程中，則需要更加精密的零部件來安裝實現(xiàn)，所以在通用緊固件系列中，CNC精密零件加工中心也成了一個使用率非常高的行業(yè)。而CNC精密零件加工，需要高端設(shè)備和具備一定技術(shù)的人才能實現(xiàn)生產(chǎn)。無錫泛奧公司專業(yè)CNC精密零件加工數(shù)十年，來圖訂制各類精密零件，按圖驗收，合格率百分百，交貨時間快。
什么是標螺絲？簡單來說，所有按照實際需求來生產(chǎn)的緊固件都稱之為非標螺絲，這類螺絲在緊固件手冊中是找不到對應(yīng)的技術(shù)參數(shù)的，螺絲的材料、尺寸、表面處理、機械性能等，都需要使用方設(shè)計完善后，交由我們來生產(chǎn)，而驗收時則嚴格按照圖紙中的要求一項一項的對照，需要完全滿足條件后才能算是合格。
非標螺絲按生產(chǎn)模式來說，分為二個大類，一個是冷墩型的非標螺絲，通常這種冷墩型的非標螺絲，材料有不銹鋼304、不銹鋼316、中碳鋼以及合金鋼之類，這些材料利于模具成型，后期在熱處理等表面。這些非標螺絲的生產(chǎn)特性，首先需要有一定數(shù)量的支撐，根據(jù)螺絲的大小規(guī)格，數(shù)量各有不同，但確實是需要批量生產(chǎn)，原因是因為這些螺絲需要單獨開一付模具出來，而隨便一付模具的成本就在三千元以上，有些復(fù)雜的模具成本更是達到了幾萬元，各位想想，一顆螺絲也就幾毛錢，如果沒有一定的數(shù)量，冷墩型的非標螺絲，確實不太好做生產(chǎn)計劃。
另一類非標螺絲屬于精密車削生產(chǎn)，這些精密車削件的材料一般有SUS303、12L15易削鋼、H59銅之類的，產(chǎn)品都是按圖紙來生產(chǎn)，這樣的
精密車削件，精度更高，外形更加復(fù)雜，用模具來冷墩成型完全達不到要求，所以只能采用精密車削來生產(chǎn)，這也需要產(chǎn)品有一定的數(shù)量，如果這個數(shù)量
要的少一些，，無非就是成本高一些，畢竟它也不需要開發(fā)模具之類的成本。
精密車削零件是廠家按照實際的需求來設(shè)計使用的一種緊固件，市場上沒有流通的這類產(chǎn)品。
車削加工并不復(fù)雜比較簡單，直接調(diào)試設(shè)備就能生產(chǎn)，如果是冷墩緊固件，則還需要根據(jù)圖紙的要求來定制模具后生產(chǎn)，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量好壞與否
。精密車削零部件與設(shè)備息息相關(guān)，如何選擇一臺好的設(shè)備就很重要了。那設(shè)備選擇要注意哪些方面呢？下面我們來共同學(xué)習(xí)一下。
首先設(shè)備的精度要高，不能生產(chǎn)幾天后，
設(shè)備就出現(xiàn)各種小問題導(dǎo)致零件的尺寸出現(xiàn)一些偏差，所以
設(shè)備的質(zhì)量和精度調(diào)試一定要滿足要求，不同的材料對應(yīng)不同的設(shè)備噸位，選擇對應(yīng)的刀具等一系列條件，只有完全匹配后才能進行批量生產(chǎn)計劃。
精密車削件產(chǎn)品的表面光潔度和耐腐蝕性也至關(guān)重要，良好耐腐蝕性能用來保護
精密車削零件的光潔度不受損。用來軒削加工的刀具工藝要求和經(jīng)濟成本的關(guān)系很重要，工藝要求的好壞，決定
零件的生產(chǎn)速度，畢竟時間也是產(chǎn)品成本重要的組成部分。
很多材料韌性大，強度高，而且又不是標準的，在生產(chǎn)過程并不能一次成型，所以很多精密車削件需要二次加工，二次加工的方式基本都是以
半自動或是無芯研磨來生產(chǎn)，而對于切削來講，如果產(chǎn)品材料的強度很高，那么切削的阻力就會增加，在高轉(zhuǎn)速的情況下，零件和刀具的溫度都會上升很快，這時候刀具容易損壞，
那么產(chǎn)品的表面光潔度也會很差了。所以選擇好的刀具非常重要，正所謂磨刀不誤砍柴工。
不同材料的車削零件，導(dǎo)熱性能各不一樣，有些材料的表面很容易出現(xiàn)因高溫?zé)龎牡那闆r，在無芯研磨的過程又會導(dǎo)致非標螺絲的被擠壓變形，特別加工一些不銹鋼
車削件時，由于不銹鋼材料性能十分的不穩(wěn)定，表面會出現(xiàn)局部硬化，如果操作不當，會使得不銹鋼車削件的膨脹系數(shù)加大，在擠壓研磨時，對不銹鋼
車削件的尺寸就很不好把握了。
在計算不銹鋼車削件的截荷力時，對產(chǎn)品需要切削多少面積也應(yīng)該計算進去，只有將不銹鋼零件的抗拉強度值控制穩(wěn)定后，才可以繼續(xù)對外觀尺寸進行精密加工。除了不銹鋼
車削件，其它鋁材、銅材料的車削件也是如此。
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