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什么是汽車緊固件？這個(gè)問題最好解答了，用在汽車上的零售部件，帶螺紋聯(lián)接功能的產(chǎn)品，就稱為汽車緊固件。雖然汽車緊固件沒有納入特種行業(yè)的規(guī)化，但是汽車緊固件卻是對(duì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求最高的行業(yè)。行駛在路上的汽車數(shù)量成千上萬，如果因?yàn)橐活w螺絲的質(zhì)量問題出現(xiàn)了故障，那就非�？膳铝耍哉f汽車緊固件的質(zhì)量要求的合格率是百分之一百，不容話出現(xiàn)哪怕一個(gè)顆絲出現(xiàn)質(zhì)量問題。 所有的汽車生產(chǎn)商，對(duì)于使用的汽車螺絲標(biāo)準(zhǔn)，都進(jìn)行了科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)，對(duì)正工采購(gòu)的汽車螺絲，會(huì)對(duì)它的材料、熱處理過程、物理性能、鹽霧時(shí)間、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、耐疲勞數(shù)據(jù)等，都要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)據(jù)存檔及分析。所以汽車螺絲的生產(chǎn)，并不是像我們常規(guī)的工業(yè)緊固件一樣，隨便都可以有資質(zhì)生產(chǎn)的。要想生產(chǎn)專業(yè)的汽車螺絲，除了最簡(jiǎn)單的ISO體系認(rèn)證，還要強(qiáng)制性的通TS16940認(rèn)證�？傮w來說，汽車螺絲的生產(chǎn)規(guī)化要求比較高，投資比較大。 在我們?nèi)粘＝佑|到的汽車螺絲中，用在電子線路方面的螺絲比較容易一些，主要的問題在于汽車的聯(lián)接部位。我們知道，用在汽車的螺絲強(qiáng)度都在10.9級(jí)或以上，而這種高強(qiáng)度螺絲的氫脆是最容易發(fā)生的，如果用在設(shè)備上，就算螺絲斷一顆，我們換上就好了，損失并不是十分可怕，但如果是汽車的螺絲因?yàn)闅浯鄶嗔�，各位想想，汽車是行駛在馬路上的，有多危險(xiǎn)就不用我們形容了吧。 我們一直說螺絲氫脆是不可控的，而這個(gè)說法在汽車螺絲上就行不通了，汽車螺絲的氫脆必需是零發(fā)生，所以在汽車緊固件的設(shè)計(jì)圖紙中，都會(huì)備注一些警告說明，這也為什么汽車螺絲要求鍍達(dá)克羅比較多的原因，說來說去，還是為了控制氫脆不出現(xiàn)。
在汽車螺絲的使用中，對(duì)氫脆產(chǎn)生引起的原因除了電鍍，其它都是可以解決的，所以汽車螺絲在電鍍要求中也和常規(guī)螺絲的電鍍是不一樣的，汽車螺絲電鍍后，需要進(jìn)行二個(gè)小時(shí)的烘焙處理，并控制它的硬度在27度。汽車螺絲必須要根據(jù)它的熱處理?xiàng)l件給出一個(gè)正確的單獨(dú)的方案進(jìn)行操作，還要確保熱處理的工作人員都是經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)后上崗。 |
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